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贡献者回答保时捷卡宴Turbo4.8(进口)指导价：152.00万元基本参数长/宽/高(mm)：4795/1928/1694发动机：4.8L500马力V8上市时间：2007年最高车速(km/h)：2750―100Km/h加速时间(s)：5.1100Km/h-0制动距离(m)：39.4百公里经济油耗(L)：14.9车身参数车重(kg)：2355轴距(mm)：2855前轮距(mm)：1647后轮距(mm)：1662最小离地间隙(mm)：161车身结构：SUV车门数：5座位数：5油箱容积(L)：100行李箱容积(L)：540(1770)发动机排量(cc)：4806排量(L)：4.8工作方式：涡轮增压气缸排列型式：V汽缸数：8每缸气门数：4压缩比：4806气门结构：双顶置凸轮轴缸径(mm)：96冲程：83马力(PS)：500最大功率(kW)：368最大功率转速(rpm)：6000最大扭矩(Nm)：700最大扭据转速(rmp)：2250-4500发动机特有技术：双涡轮增压器DFI直接燃油喷射可变气门正时谐振进气系统可变进气歧管燃油：汽油燃油标号：98供油方式：多点电喷缸体材料：铝缸盖材料：铝环保标准：欧IV变速箱名称：6挡TiptronicS手自一体挡位个数：6变速箱类型：AT底盘转向驱动方式：前置四驱前悬挂类型：双摇臂独立悬挂后悬挂类型：多连杆独立悬架转向横拉杆助力类型：机械式液压动力车轮／制动前制动器类型：通风盘后制动器类型：通风盘前轮胎规格：255/55R18后轮胎规格：255/55R18前轮辋规格：8Jx18后轮辋规格：8Jx18备胎：全尺寸其他参数风阻系数：0.35接近角(°)：31.8离去角(°)：25.4涉水深度(m)：555最大爬坡度(%)：100
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保时捷卡雷拉GT和911GT本文贡献者：【折梅问雪】，疑问关键字：保时捷卡雷拉gt用什么变速箱，下面就让若曦号小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
贡献者回答Porsche在3月的日内瓦车展上展示采用新的V10引擎的高性能车型CarreraGT，超过600马力的引擎和赛车技术的引入使得Porsche的这款跑车有更加纯粹的高性能体现。
CarreraGT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，8000转时最大功率612匹，最大扭矩437磅（593牛），CarreraGT的最快时速达到每小时205英里（330KM/H），0-100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0-200KM/H的加速动作。
突出的高性能特征还包括有轻量级的车身结构以及超级跑车的尺寸。全长15.12英尺（4.61米），全宽6.3英尺（1.92米），全高3.81英尺（1.16米），轴距9.96英尺（2.73米），这台roadster净重为3042磅（1380公斤）。
保时捷开发了新的建构概念以适应现代化的街车以及赛车。CarreraGT的单体横造以及全整的副车架车身采用碳纤维加强塑料制成(CFRP),Porsche并且为此技术申请的了专利。碳是在经过复杂处理以后,可以符合重量最小，硬度最强要求的，能更加适应于极限驾驶，充分发挥驾驶动态操控的材料。
在300KM/H的情况下，空气动力学充当了一个重要的角色，为了获得更加出色的下压力，CarreraGT底部几何形状的设计只有在一样纯粹追求性能的赛车上才能看到，由于车后底部新设计了扰流装置以及气流通道，因此能获得额外的吸气效果。
CarreraGT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB)，保时捷在2001年采用此技术，并且也是第一个将此技术大量运用在量产车（911CarreraGT2）上的生产商。除此之外，在CarreraGT还首创了PCCC（Porsche得合陶瓷离合)将动力传输给动力传动系统。
CarreraGT采用超轻的镁轮圈，由于镁的加工比较复杂，此次引用在量产车上还是第一次。轮胎也是为CarreraGT特别开发的，前胎尺寸为265/35ZR19，后胎尺寸为335/30ZR20。
新Porsche跑车拥有操作简单的车顶系统，它由2个独立的碳纤维顶壳组成，每一个仅有5.3磅（2.4公斤）重，这2个顶壳可以放在前面的行李舱里，
第一辆CarreraGT将在保时捷位于莱比锡的工厂里下线，全球共限量生产1500辆，每辆售价44.3万美圆。在2003年末可以交付到顾客手里。
CarreraGT早停产了，目前没有替代产品。CarreraGT可以说是porsche公司造车的最高工艺。它是限量车型，全球应该1100多台吧，现在市面上卖的基本是2手车，价格根据配置不同大概是900万-1100万人民币。关于CarreraGT的详细资料可以看
911GT是区别于Carrera，CarreraS,Carrera4S，以及CarreraTurbo的一款车型，现在市面上有911的GT2GT3以及GT3RS
911GT与911其他车型不同于此车是porsche公司给喜欢在赛道上飚车的人使用的，它的操控性明显强于其他911车型，具体表现在紧急变道的最高，高刚性的车身，而且和其他911不同的是它只有2个座位。其余的911都是2+2的设计！
你可以看看
以及
里面有很详细的介绍！
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贡献者回答保时捷卡雷拉GT停产前最终生产了1270余台；专为参加勒芒(LeMans)赛事开发的V10引擎；3.7秒的百公里加速；32.3万英镑（2006年）的不菲价格。
CarreraGT的生产最初于2003年8月从保时捷莱比锡工厂起步——这一工厂还诞生了让保时捷获利颇丰的卡宴车型；而且四门豪华轿跑Panamera也将在此生产。得益于与赛车的渊源，卡雷拉GT的车体，车身副梁都采用了碳纤维强化高分子复合材料制造——这也是为什么卡雷拉GT能比自己小不只一圈的997GT还轻60公斤的原因所在把。由此带来了极端轻量化并且刚性十足的优势，对于追求性能的保时捷旗舰车型，这样的设计无疑是最佳选择。
GT车的动力单元来自于参加勒芒24小时耐力赛的卡雷拉5.7升V10发动机，在8000转/分时能够发出612马力的动力。该车配备了一个坚实的碳纤维底盘，整备质量为1382千克，0-100公里／小时加速时间为3.2秒。
保时捷CarreraGT参数
价格：32.3万英镑（2006年）
销售时间：2004－2006
车身参数
长/宽/高（mm）：4610/1920/1160
轴距（mm）：2730
轮距前/后（mm）：1612/1587
整备质量（kg）：1380
发动机变速箱
发动机型式：V10，4气门/缸
排量（cc）：5773
缸径×冲程（mm）：98×76
最大功率（mm）：604hp/8000rpm
最大扭矩（mm）：590Nm/5750rpm
变速箱型式：6速手动
性能数据
0－100km/h加速（s）：3.7
最高车速（km/h）：330
底盘车身
驱动型式：中置后驱
制动系统：前后钻孔通风PCCB碟
轮胎规格：前265/35ZR19，后335/30ZR20
悬架结构（前/后）：双叉臂/防倾杆，双叉臂/防倾杆
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最新款的保时捷GT3还在使用自然吸气发动机吗？贡献用户名：【深夜鱼棠】，现在由若曦号小编为你分析与【保时捷卡雷拉gt用什么变速箱】的相关内容！
贡献者回答每次保时捷的新车在汽车圈发布，都会引起不小的轰动。这一次，主角是代号为992的全新911GT3车型。911GT3/GT3RS在去年“强制交付”之后，在全国的市场非常好，这让很多专做这类二手车的车商和保时捷经销商欣喜不已。另一个原因是，许多专业人士推测，由于中国的排放法规相对严格，新911。由于动力效率高，发动机技术强大，涡轮动力几乎成了很多车企的选择指标！
在将发动机全部换成涡轮心之后，这一次保时捷终于将手伸向了“GT3”这个性能招牌，送上了一台自然吸气发动机，六缸涡轮心。马力预计达到550匹！值得称赞的是，GT3继续使用自然吸气发动机。来自赛车的4.0L自然吸气水平对置6缸发动机得益于独立节气门的设计。新车最大输出提升至510马力，峰值扭矩470Nm，转速红线仍为9,000rpm。
新车提供7速PDK或6速手动变速箱作为选择。当然，如果这款车能如期来到中国，手动挡是极其少见的，而在数据上，新911GT3百公里加速时间为3.4秒。0-200km/h加速仅需10.8秒。手动版最高时速320km/h(PDK:318km/h)，比目前我们能看到的991系列的911GT3RS还快。新北的赛道单圈是6分59秒927秒，比上一代快了17秒。在MKII991系列的小改款之初，保时捷最终废除了这款已经成为传统的、持续的自然吸气发动机的精神车型，取而代之的是动力效率良好的六缸涡轮心脏。因为车型的设定不同，高性能版卡雷拉S采用了涡轮出风量更大的车身，最高配的卡雷拉GTS更是把功率推到了450的水平！
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贡献者回答世界名车标志德国世界名车--宝马标志图案是内外双圆圈，上方标有ＢＭＷ字样。其内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，象征公司在广阔的时空旅程中蓬勃向上的气势与日新月异的新貌。卡尔·拉普和马克斯佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917年，该公司改为依尔发动机有限公司，这就是巴依尔公司简称（BMW）的来历；1918年公司改为现在的名称宝马汽车公司。"宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是"宝马"商标的第一大特点；第二大特点就是"宝马"汽车的散热器（车鼻）中间那两个金属方框进气格栅。BMW（宝马）是公司全称"BayerischeMotorenwerkeAG"的缩写。"宝马"采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌。世界名车--奔驰:标志图案是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形圈显示其奔驰轿车营销全球的发展势头。1873年，担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890年，这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。1899年3月，艾米·耶里耐克（当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员）驾驶以女儿梅赛德斯（温文而雅之意）命名的汽车，在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉·迈巴赫设计"Simplex"牌汽车首次采用"戴姆勒·梅赛德斯"作为商标。1909年，戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及"梅赛德斯"置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。世界名车--奥迪标志图案是四个连环圆圈，它表示当初公司是由四家公司合并而成，有“团结就是力量”的意味。半径相等的四个紧扣着的圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系。世界名车--大众大众汽车公司的德文Volkswagenwerk，意为大众使用的汽车；图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个"V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司极其产品"必胜-必胜-必胜"。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘。大众汽车公司是德国最年轻、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是"甲壳虫"式轿车（由波尔舍设计），该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的马球、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。世界名车--欧宝"欧宝"曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字"OPEL"是创始人的姓氏。1862年，阿德姆·奥贝尔（AdanOpel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国政府存在顾虑，于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司，从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。世界名车--保时捷波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司，成立于1930年，创建人是著名的天才设计大师费迪南德·波尔舍博士（FERDINANDPORSCHE）。该公司是承担各汽车公司和政府委托的各种研究课题和设计工作，也接受国外有关汽车公司委托的设计、研究和试验任务。波尔舍博士的第一件作品就是获得极大成功的“甲壳虫“轿车。第二次世界大战后，他和儿子费利·波尔舍制作了356运动车，之所以命名为356，是因为波尔舍作了第356次更改设计方案，该车在车赛中一举成功，取得桂冠。60年代开始生产911型运动车，其时费迪南德·波尔舍已去世，主要是他的儿子和孙子亚历山大·波尔舍继承了他的事业。在1967年一次5天的赛事中，一辆911试验车打破了16项世界纪录，被人称为“顶级的波尔舍（保时捷）”，由此，保时捷运动车名威天下。保时捷汽车的商标选用了公司所在斯图加特市的盾形市徽，中间的黑马表明这里早在16世纪就以产名马而闻名，上有斯图加特（STUTTGART）字样，背景上的鹿角，告诉人们这里也曾是狞猎的场所，金黄的底色则表示成熟了的麦子，黑红相间的条纹分别代表肥沃的土地和人们的智慧。公司名称在上方最显眼的地方，勾划了一幅美丽的田园景色，象征着公司辉煌的过去和美好的未来。这个网站有详细的：
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