8月7日，余承东通过发微博的方式，宣布了华为智选车新车即将正式亮相的消息，首款首搭鸿蒙4.0操作系统的全新纯电轿跑车型，此消息一经发出就获得了不少消费者们的期待。

华为智选，品质之选

如今的华为智选，依然已经成为了高品质汽车的代名词。在问界AITO的诸多车型上，我们已经看到了华为鸿蒙座舱、华为ADS智能驾驶辅助系统等软硬件的硬核实力。在打造智能化的出行体验方面，华为已经拥有了体系化的设计、研发、制造能力，虽然华为并不涉足整车的生产，但在华为相关配套系统的作用下，华为智选车型的表现已经达到了国内第一梯队的水准。

网传华为和奇瑞之间将会携手合作，如果真的是这样那么意义必定是非凡的。一方面，新车的诞生意味着华为智选车的合作品牌进一步得到了扩充，在两大品牌的背书下有着“出道即巅峰”的先天优势。另一方面，这也为其他头部车企打了样——和华为的合作是双赢的，是能为自己的产品拓宽销路的，这实际上也为整个汽车行业探索了一条全新的、可行的发展路径。

当然，华为智选车的模式无论是对To B还是To C都是可以达到双赢的效果。对于消费者来说，华为和更多的合作伙伴一起能为消费者创造出更好的产品体验，带来更丰富的产品序列。对于车企来说，其实与不同车企跟华为的合作是不冲突的，因为和不同合作伙伴可以推出不同的车型，覆盖不同的细分领域，能够进一步的帮助车企一起造好车。

回到新车曝光图，从外观上来看，它的设计风格和其他纯电动轿车都有着明显的不同——它采用了既激进又Old School的设计理念，整车的造型在兼具运动之感的同时又带有欧洲豪华GT车型的质感。轻俯冲车身姿态、立体感十足的前后轮包、贯穿式腰线、溜背、Brembo刹车卡钳、打孔刹车盘等设计都非常能打，在造型方面就有着别样之美，甚至在气质上一点都不会落后德系保时捷Taycan。

而在智能化系统方面，鸿蒙4.0操作系统相比之前版本的鸿蒙系统，在UI 设计、系统性能、效率化、智慧化和用户安全等方面的优化和提升，同时，从余承东发布的图片来看，新车搭载有激光雷达组件，这就说明它将会配备HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统，它拥有无限接近L3级水平的L2.99级辅助能力，其功能性和可靠性都经过了长期验证，值得消费者信任，对于想购买轿跑同时又追求领先智能体验的用户来说，这款车将会是一个很好的选择。

全文总结：

2023年的第三季度已经过半，距离这款华为智选车的新车上市日期也越来越近。相信在正式上市后，新车的知名度会越来越高，取得亮眼的销售业绩，同时也相信首款纯电轿跑的出现能够让华为和奇瑞汽车的品牌影响力再次提升，奠定它们在中国汽车行业内的头部地位。