要说和国人感情最深的中型汽车，那肯定少不了上汽大众的帕萨特，尤其是在山东一些地方，一个男生如果开着一辆帕萨特，可以从后备箱里拿出米面粮油，那一定会让受老丈人的喜爱。在如今的社会中，虽然有很多人喜欢宽敞舒适的SUV，但是独属于帕萨特的情怀并没有消散，帕萨特的销量依然排在前面，高到夸张的销售额证明了这款车在国人心目中的地位。2023款的帕萨特如今也问世许久，如今的帕萨特还是我们回忆中的那样吗？下面我们来一起了解吧！

目前，2023款帕萨特的售价在14.49万元到21.59万元，对比刚开始的厂商指导价，价格有所下调。光从价格来看，就很值得为情怀冲一波，如果在赶上当地城市有车展，那么售价还会继续降低，可以说是非常划得来的！

2023款帕萨特的外观，做了一些轻微的改动，首先我们第一眼可以看到的就是新款汽车的中网有所改变，整个前脸中网尺寸似乎有所增大，中间使用的是五条虚线样式的镀铬装饰条，内里搭配了烤漆样式的黑色中网。似乎很多新款大众都在外观上做出了这种改变，虽然对比老款，如今的帕萨特看起来非常亮眼，但是个人觉得这个中网有些无法欣赏，还不如使用传统经典的中网。不过整个前脸因为使用了大量的镀铬饰条，看起来还是非常大气的。

2023款帕萨特的侧身使用了棱角设计，一条分割线从前车门贯穿至车尾灯处，通过视觉将车身拉长，甚至还给人带来了一种延展性，会觉得长度远不止于此，还可以继续加长。加上车辆的整体线条非常顺滑，与侧方的超长棱角搭配起来更加动感十足，可以让这辆车在低调中又多了一丝活力。

这一款帕萨特的车尾，我个人非常喜欢。车尾灯左右相连，两个车灯融合在一起，像是一艘游船的船桨。大众的车标置于这船桨正上方，而中央则是帕萨特的英文logo，在车灯亮起时浮现出的帕萨特logo拥有着一股神秘色彩。

2023款帕萨特的内饰也依然是那么的低调。我们能发现变化最明显的就是方向盘，这一款帕萨特使用了全新设计的方向盘，可以在驾驶时有更贴合掌心的握感，可以给驾驶员提供不一样的行驶体验。

这款车的中控屏幕虽然没有那些夸张的超大屏，但是可以保证车主的需求，八英寸的中控屏几乎将车主的需求全部容纳进去，基础的功能都可以通过这块屏幕来进行操作，个人觉得超大的屏幕虽然可以满足驾驶者的审美需求，但是那种大屏幕在一定程度上会让驾驶者分心，很容易造成一些危险的发生。这一款帕萨特的中控屏在实际操作中非常流畅丝滑，让人感到非常满意。这款车的空调出风口下方是将汽车的物理按键融合到了一起，整体也是依靠着触屏调节，有任何需求，只需一点即可。

座椅方面制作的非常优秀，尤其是顶配版本，基本上将当下流行的座椅配置拉满了，座椅的通风加热，那已经是最基础的东西，额外还给搭配了座椅记忆功能以及按摩功能，只不过按摩功能稍微有些逊色，可能不太适合吃劲儿的朋友。前排的头部空间留有一拳的距离，后排的座椅在前排不动的基础上，头部也留了接近一拳的距离，腿部空间非常充裕，差不多能有两拳半的距离，只不过后排的中央地板上有一处接近二十厘米的凸起，在中央乘坐的乘客可能会有些难受。

后备箱的储存空间称不上太大，大概也就能塞下一个大号行李箱，不过只要能塞下给老丈人，老丈母娘带去的单位福利，那就是一个好后备箱，不需要这个后备箱能装下全世界，只要能装下这二位的欢心，那就足矣。

性能方面，这款车百公里加速时间是八秒一三，作为一辆低调安稳的家庭用车，没必要追求跑车般的质感。在多方面的实际油耗测试下，这款车的百公里油耗大概在9.14升左右，表现的还算可以。

我们的记忆中都有一辆帕萨特，如今年少的孩子已经长大成人，如果想要成为童年时最想成为的人，那么我想这款帕萨特会是你的首选。如果真的喜爱这款车，可以看看最近有没有车展活动，去线下多逛一逛看一看，没准还可以捡漏呢！