文/桃李

进入九月份中旬，汽车市场最为期待的“金九银十”才刚开始没多久，各大汽车厂商便坐不住了，或许是看国产车降价效果显著，合资品牌近期也是集体降价，目前整个市场都处在“高强度价格战”之中。

先是别克汽车宣布推出一系列的购车优惠，包括最高19999元的限量购车抵用券、9.9元抵1000元的限量膨胀金以及最高优惠70000元的限时优惠活动，涉及威朗、新君越、新君威等多款车型。

随后通用集团旗下另一大品牌雪佛兰也选择跟进，推出上万元优惠，降价车型包括科鲁泽、迈锐宝XL、探界者、开拓者，最大降幅达6.5万元。

而七月份时，上汽大众还宣布旗下ID.3降价3.7万元，起售价降至了12.59万元，限量七千台，但在尝到销量大涨的甜头后，到了九月份上汽大众也不装了，再次选择让ID.3降价3.7万元，并且把“限量”改成了“限时”，还能享受到首年3000元的保险补贴，活动截止9月30日。事实上，不止ID.3，目前大众旗下多款车型均存在较大降幅。

正当大家猜测谁会是下一个跟进的品牌时，日产轩逸站了出来。

根据最新消息，东风日产新轩逸推出限时优惠，即日起至2023年9月30日，限时至高直降2万元，并可享受1000元增购补贴、最高2000元的置换补贴等四重礼遇。

新款轩逸于今年三月份上市，外观上跟自家“大哥”天籁有几分相似，车内依然是熟悉的悬浮中控搭配液晶仪表的组合。虽然外观内饰，以及配置对比当下同级别的国产车型，比如长安逸达确实有点过时，但作为一款经典的家轿车型，轩逸吸引消费者的点并不在内外设计上，一方面是其最著名的“大沙发”，另一方面则是实用性。

其动力部分提供纯燃油和汽油电驱两种，燃油版搭载1.6L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率99千瓦，扭矩159牛米，WLTC综合油耗为5.94L/百公里，很适合买菜接娃；e-POWER版本则是1.2L三缸发动机搭配单电机的组合，电机最大功率100千瓦，扭矩300牛米，动力体验提升不大，但油耗更低，最低仅为3.96L/百公里。

正式靠着省油、耐用的特点，即便是现在国产车崛起、新能源车渗透率不断提升的情况下，轩逸，轩逸在国内十万级家轿车市场依旧有着极高的认可度，此前也长期处于汽车销量榜单的前几名，8月份全系销量高达32894辆。

不过前段时间大众朗逸也推出了较大幅度的优惠，因此八月份取得了33891台的销量成绩，轩逸智能遗憾屈居第二。

目前轩逸绝对是东风日产的销量担当，而作为曾经的销冠，面对下半年激烈的市场环境，轩逸自然也不甘示弱，所以此次推出限时优惠也在情理之中。

写在最后：

如果目前也正在考虑入手一款十万级的家轿，其实日产轩逸算是个不错的选择，毕竟有着多年的市场口碑积累，尤其是在油耗方面，省油的特点能够很好满足当前高油价的需要。当然，出于市场不断内卷的考虑，谁也不能保证接下来车市会不会有更大的动作，大家可以根据自己的需要合理进行考虑。那么大家觉得谁会是下一个降价的合资品牌呢？