中国汽车品牌销往国外，价格比国内市场贵很多，这似乎已经成了惯例。此前，比亚迪的一系列产品就在欧洲卖出了几乎比国内翻一翻的天价，把很多国内消费者震惊了一把。

随着极氪品牌正式登陆欧洲，该品牌在欧洲市场正式开启预售，让人意外的是，即便在售价远高于国内的情况下，也收到不少外国订单。老外对中国车的支持力度，比想象中更高。

3个月前，极氪001与极氪X在欧洲举办了上市发布会，其中，极氪001起售价59490欧元，约合人民币46.12万元，极氪X起售价44990欧元，约合人民币34.88万元。相比国内两款车30万元与18.98万元的起售价，分别涨了53%和84%，可谓非常夸张。

目前，这批订单已经在中国完成生产，并通过海运的方式前往欧洲正式交付。根据官方消息，今年第四季度，极氪将在欧洲的瑞典、荷兰两个国家正式开启交付，但按照目前的进度，可能这一时间将提前至今年的10月。

在2024年，欧洲可以交付极氪产品的国家将增加到6个，2025年将增加到8个。极氪的目标并非追求数量，而是专注欧洲发达国家，并将市场做专做精。

和蔚小理等造车新势力品牌一样，极氪在欧洲市场同样采用直营模式，极氪首批线下直营门店将于今年年底前在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹开业。成立之后，欧洲消费者在当地就能直接体验到该品牌产品的独特个性，并享受深度试驾和售后维保等一系列服务。

中国汽车品牌在国外销售价格高于国内市场已经成为常态，这一现象引起了广泛的关注和讨论。一方面，这表明中国汽车品牌在国际市场上的认可度和竞争力逐渐提升，受到了外国消费者的青睐。另一方面，这也引发了国内消费者对于国内汽车价格的质疑和不满。

为什么中国汽车品牌在国外销售价格高于国内市场呢？有人认为这是因为中国汽车品牌在国外市场上的品牌形象和产品质量得到了提升，因此能够以更高的价格销售。然而，也有人认为这是中国汽车品牌在国内市场上的定价策略导致的结果，即通过提高国内市场的价格来提升产品的高端形象，从而在国外市场上以更高的价格销售。

无论是哪种解释，都说明了中国汽车品牌在国际市场上的竞争力和发展潜力。