涟漪美学+西子水岸座舱,配电子后视镜和无人机,吉利新车太夸张

在汽车工业发展的上百年间,汽车的设计审美主要由合资汽车把控,国产车根本没有什么话语权。但是近几年,国产车迅速崛起,并且品牌设计能力得到了极大提升,中国范儿的设计风格越来越受欢迎。那国产车是如何将传统文化和智能科技进行结合的?吉利打造的全新中大型车银河之光给出了解答。

银河之光是吉利银河系列的第2款车型,也是银河品牌的首款轿车。新车的前脸采用了纯电动汽车简约化的设计风格,同时又融入了传统文化的美学设计,利用光线美学体现出了涟漪之美。大灯组的造型突破了传统的设计理念,造型狭长并且在车头两侧微微上扬,营造出了更加生动、凌厉的视觉效果。

看到银河之光封闭式的前格栅如此简单,大家可不要以为这就是一块简单的封闭面板,其实这块儿封闭面板上集成了很多高科技配置,包含高清摄像头,雷达传感器等,可以实现车与车、车与人的信息互动。

车身侧面颇有一种概念车的风格,特别是新车的轮圈,回旋镖似的轮圈周围布局着放射状的装饰,视觉上就呈现出了扩散的姿态,运行起来就像是在地面滑行一样,很像“未来战车”。新车的车身采用了前长后短的设计理念,整个车身更接近于大型跑车。

银河之光的车身线条十分简约,车型的设计严格按照空气动力学原理打造。据官方称,新车的风阻系数仅为0.19Cd,比法拉利拉法、兰博基尼大牛等限量版超级跑车的风阻系数还要低不少,这也让我对这款车的加速能力产生了很大的好奇。亮相的实车上我们没有见到传统的外后视镜,据说新车采用了电子后视镜。

新车的车门也打破了传统,对开门+剪刀车门的设计理念比跑车还要具有未来感。而且银河之光的车门全部采用无框车门设计,更加时尚拉风。车门内侧还设置了和车门饰板同样的装饰条,细节的处理十分细腻。

车尾相比车头就显得更加简约了,圆润的弧线甚至让人忽略了尾门的开关在哪里。贯穿式尾灯中间是GALAXY的英文车标,尾灯点亮时也会随着车灯亮起。大家应该注意到了,在英文车标的上方有一块由红色灯带圈起来的区域,这可不是个摆设,它是一块无人机起降台。

如果觉得银河之光的外观在诠释传统美学方面力度轻了一些,那“西子水岸”的座舱绝对会让大家见识到中国的山水之美。寻常状态下打开银河之光的车门,只会觉得贯穿中控台的大尺寸液晶屏、双平底的方向盘以及全新样式的中控岛台给人一种冲向未来的感觉。

但大家仔细看一下车门内饰板的装饰以及中控岛台的设计风格,就会发现设计师将西湖的美景都浓缩在了这个小小的空间内,让人仿佛置身西湖当中,可以轻松的感受到三潭印月、书山叠嶂等人文元素。

同时作为智能化、电气化背景下诞生的一款全新中大型轿车,银河之光的科技配置也十分丰富。车上配备了无人机、激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等智能硬件配置,车上还将搭载最新的辅助驾驶系统,提高车辆的自动驾驶水平,帮助驾驶员解放双手。

低轨道卫星天线在当下的纯电动汽车当中还是比较稀有的,银河之光也搭载了这一配置,它就像是一道琴弦被集成在了天幕当中。也就是说,银河之光的全景天幕不只是一块简单的透明玻璃,它还承担着科技重任。

银河之光的座椅也有些与众不同,它就像公交车座椅一样直接安在了地板上。不过从视觉上来说,有座椅离地板更近,肚子稍微大一点的人坐在上面可能会感觉有些憋屈。当然这只是我的猜测,设计师在设计这些座椅的时候应该也会进行相应的测试,避免这些问题出现。

值得一提的是,银河之光还配备了“信息闪送”交互模式,前排的车载信息可以通过这一模式瞬间推送到后排,与后排乘客实现信息共享。而且车内的娱乐设施相对独立,驾驶员开车时,副驾驶或后排乘客可以独自享受娱乐环节,不影响驾驶员开车。

总体来看,银河之光的设计风格以及科技配置都有些超出预期,特别是西子水岸的座舱布局,让人见识到了中国传统文化和智能科技的结合。在如此内卷的新能源市场上,银河之光的设计可以说是完全打破了常规,给人带来了很多惊喜。不过这毕竟有些概念车的性质,有些配置还不符合上路的标准,可能在量产版的车型上会被取消。

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