对于众多越野爱好者而言，一年一度的阿拉善英雄会都是一次盛大的越野盛典。而今年，在广袤的阿拉善沙漠上，长城汽车带领哈弗H9、新哈弗H5、坦克400Hi4-T、越野炮等众多车型，组成了超越千台的强大越野玩家阵容。千车同框的画面，为越野爱好者们留下了深刻的印象，同时也让本次阿拉善英雄会成为了长城汽车旗下越野车型的主场。

不可否认，一直以来长城汽车都致力于布局自主品牌越野车型市场。长城汽车在中国越野市场占比高于50%，这不仅打破了以往由外资企业所垄断的市场格局，同时也进一步开拓了自主品牌在越野车型领域的市场布局。

不仅如此，长城汽车旗下车型也进一步降低了消费者接触越野的门槛。更加亲民的售价，不仅收获了更多用户的支持与信赖。同时，也让更多人体验到了越野所带来的乐趣。让越野成为了众多用户生活中的一部分。

而一传十、十传百的用户口碑，也让越来越多消费者选择长城汽车，成为众多越野人中的一份子，加入到越野家族当中。从而，让越野成为了生活的延伸。而在越野过程中，许多用户不仅获得了更多乐趣，还结识了许多益友，甚至自发成立了车友俱乐部，与更多志同道合的伙伴分享越野所带来的乐趣。这也是长城汽车为国内消费者所带来的，专属国内消费者的越野文化。

纵观当下汽车消费市场，选择长城汽车旗下越野车型的消费者越来越多，这都要得益于长城汽车旗下越野车型完善的产品体系及强有力的产品力表现。哈弗大狗及哈弗二代大狗车型更多聚焦的是轻越野场景，坦克300及哈弗H9则更多关注硬派越野车型市场。当然，喜欢皮卡及全尺寸越野车型的消费者，可以选择长城炮各细分场景车型以及新哈弗H5。而坦克500及坦克400所关注的用户出行场景更为丰富，不仅保证了越野时所需的通过性及趣味性，同时也能出色兼容消费者商务出行及日常通勤场景。对于消费者而言，在选车、购车时，可以依据自身的高频出行场景，选择长城汽车旗下各品类车型，从而获得更加出色的用车体验。

无论是原先的纯燃油车领域，还是如今高速发展的新能源汽车领域，长城汽车都有着从容的底气，以应对市场的不断变化。这份从容的底气，更多来自长城汽车的强大的技术积淀及多年的整车研发、制造经验。2022年长城汽车专利披露量高达6042项，同比增长62.86%。在如此之高的专利披露量、授权数之下，长城汽车旗下车型才能有如此出色的产品实力。以更好的姿态拥抱消费者，不断贴近消费者的用车需求，从而奠定了长城汽车从容的底气，以及坚实的用户基础。

在2023年的8月，长城炮成为首个突破50万台销量的自主高端皮卡品牌，长城皮卡更是创下了连续25年的市场销量第一，真正实现了“让皮卡走进千家万户”，从而达到了“让皮卡更流行”的目标。而在今年9月，坦克品牌也即将达成30万辆的累计销量，成为中国越野的新风向标。

荣耀不仅局限于国内市场，长城汽车也深耕海外市场。在许多国家，我们都能看到长城汽车的身影。作为第一批走出国门的自主品牌，长城汽车于1997年便实现了出口。如今，长城汽车的销售网络，遍布全球170个国家与地区，海外销量已超过一百万台，致力于全球化发展。

本次阿拉善英雄会，长城汽车专属大营声势浩大，千车同框的画面也是令人印象深刻。这不仅是属于长城汽车车主朋友们的聚会，也见证了中国汽车在越野车型市场的崛起，同时也印证了中国越野还看长城！