据台海网9月28日消息，美国三大汽车厂福特、通用和克莱斯勒的工人大罢工，10天时间的经济损失高达50亿美元，且数字还在扩大。岛内媒体《美丽岛电子报》董事长吴子嘉表示，美国这代工人没救了，称难怪台积电赴美设厂会“水土不服”。

吴子嘉认为，连著名企业苹果公司的产品都是中国制造，就可看出美国的困境。华尔街导向的结果，让美国这几十年大量依赖大陆的生产事业，让所有的生产工人，包括上层的生产工程师，基本的素养没有成长起来，早就丧失生产的竞争力，直言无法期待这代工人转型。

吴子嘉此言差矣。美国不适合制造业的发展，主要还是体制的问题。

这浅表的体制问题，恐怕就是被我们一些人吹捧的工会制度。设立工会的初衷，本来是保护工人的利益，提高与资本的议价能力，而工会在初始阶段确实起到了十分积极的作用。比如，1886年5月1日的大罢工，最终迫使资本家接受8小时工作制，劳动节也由此而来。

但随着时间的推移，当初的屠龙少年却成了恶龙。在资本的收编和改造下，这个组织慢慢地腐败和变质。官僚主义、缺乏民主参与等原因，工会与基层工人之间的联系越来越疏远和脱节，让这个组织蜕成变吸血工人的食利阶层，阻碍美国制造业发展的一座大山。

工会只是浅表的原因，更深层次的问题，还是美国的机制根本没有能力纠偏。

冷战后开启的全球化时代，绝大多数参与其中的国家都是赢家，而中美两国恐怕是这个时代获利最大的国家。中国获利，主要是靠我们的决策正确、政策对路、人民勤劳。美国获利，则主要是其主导了规则秩序的制订，所谓全球化妥妥的就是美国化。

美国资本集团从全球化中获取巨额利益，而工人却成了相对受损的群体。而越来越官僚化的工会脱离世界经济竞争现实，为了取悦工人只会以罢工作为要挟手段，结果进一步加速制造业和岗位流失。而美国的体制性问题，又让政府缺乏强有力的调节机制平衡各方利益。

因为美国是选票制民主，所以政府大多抱着得过且过的心态，缺乏恒心和毅力去解决制造业的深层次问题。这么明显的BUG，华盛顿采取的办法还是能拖就拖，只要矛盾不在自己任上爆发就可以了，实在不行就转嫁给其他国家，哪怕抢劫其他国家都比解决矛盾简单。

可以说，台积电当前面临的问题基本无解，因为美国政府根本没有能力帮助其提高制造业竞争力。当年被特朗普吹嘘为工业奇迹的富士康威斯康星州工厂，就是这样胎死腹中。如今台积电的坏日子才刚刚开始，未来随着投资的加大，必将进一步被工会绑架。

我们现在就可以断言，美国工厂将成为台积电永远的破溃口，需要台积电不断地输血养活，最终成为拖垮台积电的一个大包袱。别看这几年半导体制造业的日子过得很滋润，那主要是咱们中国大陆没有下决心参与竞争，而随着我们被逼入局，台积电这么下去不完蛋才怪。