在一中复制粘贴外观的大众汽车之中，大众CC算是一股清流，样式外观非常年轻化，与那些姊妹车型形成了巨大的差别。我一直觉得大众汽车哪里都好，但是统一打版的样子，让我实在不起来，包括我身边有很多朋友也都是这样的感觉，要是买大众的汽车，一定不会去选择这些看起来那么老气的系列，如果在经济条件允许的话，肯定会买大众CC。这款车目前口碑评价也都非常优异，在一些汽车软件和网站之中，由众多网友和车主进行点评，在这样的情况下，还能位列榜单前五。由此可见，大众CC的风格魅力。目前，2023款的大众CC也在原有的基础上做了降价处理，原来24.99万元的起售价降到了如今的19.39万，下面我们就来一起看一下这款车吧！

大众CC的外观真的是百看不厌，这种运动感十足的外观，能有哪个年轻人舍得开口拒绝它呢？这款车的车头处的中网似乎做了一些小变动，个人感觉车头整体上调，离地间隙有所提高。中网位置的造型与车灯形成了一个渐变样式，从中网格栅最底部开始是一道道类似于水波波纹样式的镀铬装饰条不断递进，知道最上面的两条镀铬装饰与车灯连接，让其充满着独特设计的美感。

这台车侧面的腰线设计的真的堪称完美，明明就是一些小小的棱角，但是搭配着整台车身，就显得尤为突出，让人看到第一眼就难以忘记。并且这样的设计还会与大众旗下的其他姊妹车型做出更好的区分，看到这款车的第一眼，不会认为它是旗下的，另外哪一款车。

尾部掀背式的造型设计感十足，你可以说大众其他车型丑，但是绝对不能说大众CC。白色车身的大众在尾部还有一道黑色线条的拉花，增强了路人对这款车的视觉冲击感，小冯还使用了读个中纸条，增添了些许亮眼之处。车辆尾灯造型乍一看平平无奇，但是设计的却是向内延伸的样子，就像是将两个镜子面对面放着，你可以看到内部的一层又一层的延伸世界。

大众CC的内饰相比于那些姊妹车型会更加精致一些，虽然我个人觉得有些地方做的还是比较粗糙，但是也总比那些姊妹车型强的多，有总比没有强。内部使用的中控屏幕并不大，全系标配的都是9.2英寸，并且没有像其他车型在语音识别控制这方面做出差别，支持的功能就是比较常见的多媒体、导航、电话、空调这四种功能。

内部最让我满意的一点就是真皮材质的方向盘，握起来真的非常舒服，这种质感的方向盘真的没法比，我最开始以为真皮材质的方向盘是顶配才会有的，但是看了车辆的详细信息以后我才知道，真皮材质的方向盘是全系标配。这真的是诚意满满！

内部使用的全液晶仪表盘尺寸为10.3英寸，个人觉得，如果能将中控屏幕的尺寸和液晶仪表盘的尺寸进行对调，那么会更加完美一些，毕竟除了车主，没有人会第一时间去看液晶仪表盘，中控屏幕尺寸大一些，会让那些人觉得这款车更加高端。

车辆座椅方面，除了一些版本使用的是皮质与其他材质的混搭，其他全部都使用的是真皮，主驾驶和副驾驶座椅的调节方式都比较多，而且是全系标配，没有做出版本上的差异，这可以让车主更加随心所欲的去根据自己的身形与喜爱的姿势对其进行调整。座椅通风加热不是全系标配，但是也只有炫目版和猎装版的猎目版没有自带其他全部标配加热通风。

毕竟大众CC主要的受众群体是年轻人，所以，内部使用了30种颜色的环境氛围灯，让车主尽情享受驾驶时光。部分版本使用的车载音响都是哈曼卡顿，并且配有12个喇叭，这简直就是我的第二个家！

性能与配置方面，目前是有两款在售，分别是2.0升的涡轮增压，共有186匹马力，另外一款也是2.0升的涡轮增压，有220匹的马力。并且车型外观还分为猎装版，价位上没有差的很多，在售的几款车型的售价是19.39万元至24.39万元。除了普通版CC和猎装版CC的最低配使用的是定速巡航，其他五个版本则是使用的全速自适应巡航，并且使用的是l2辅助驾驶。

大众CC目前的售价我觉得非常合适，既能满足自身的审美要求，还能让家里长辈放心，简直就是一箭双雕！